Нижняя синхронизация (высота поднятия не ограничивается габаритами автомобиля, меньшая стоимость подъемного оборудования в отличие от автомобильных подъемников с верхней синхронизацией);

Пульт управления с печатной платой, которая сама управляет подъемником – достаточно лишь нажать кнопку спуска: подъемник сам приподнимет автомобиль со стопоров, отключит их, опустит автомобиль на землю, включит стопора после завершения спуска и при этом сохранит сами кнопки управления безопасными (24 В), в отличие от более бюджетных подъемников, где «на кнопке» – все 380 В питающего напряжения;

Есть концевики ограничения высоты подъема (для ограничения высоты подъема и уменьшения нагрузки на гидравлическую систему);

Электрические стопора безопасности (управление через плату на пульте);

Есть электрический клапан спуска автомобиля;

Два стопора в каждой стойке подъемника;

Литая сверхусиленная вилка штока цилиндра;

Резиновые отбойники увеличены по высоте в сравнении с бюджетными моделями (предотвращают возможные повреждения в случае неосторожного открывания двери);

Два усиленных гидравлических цилиндра Bucher пр-во Германия  (нагрузка распределяется равномерно на оба цилиндра, что увеличивает срок службы двухстоечного подъемника для автосервиса);

Усиленные лапы с разворотом в 270 градусов, на конце – 2-ступенчатая винтовая настройка 10-19 см. Настройка угла разворота лап с помощью специальной ручки;

Мощные каретки с удлиненным резиновым отбойником;

Цепи и ролики из высоколегированной стали;

Розетки на 220 встроенные в станцию подъемника;

В стандартной комплектации: усиленные анкера 18×220 мм., шайбы для настройки углов стоек, защитный чехол для гидравлики и кабеля.

Цилиндрические проставки для подхватов в лапы 7 см не входят в стандартную комплектацию, поставляются опционально.